Основна артерія ворога. Знищення мосту в Криму

Залізничний міст через Північно-Кримський канал у тимчасово окупованому Криму повністю знищено в результаті успішної спецоперації українських військових. Офіційну заяву про остаточну ліквідацію цього стратегічного об’єкта Сили спеціальних операцій ЗСУ оприлюднили у вівторок, 23 червня.
Удар є частиною ширшої стратегії Сил оборони України з повної транспортної та військової ізоляції Кримського півострова. Хронологія атак Перший удар по мосту, який вивів його з ладу, відбувся у ніч на 18 червня. Успішну атаку здійснив підрозділ ССО MiddleStrike Баліста за допомогою дронів.
Друге ураження об’єкту відбулося сьогодні. Це була скоординована атака: у ніч проти 22 червня українські дрони знищили залізничний міст через Північнокримський канал у окупованому Роздольному – уразили залізничне полотно і відбувся обвал одного з прогонів.
Після того, як прибула спеціальна ремонтна залізнична техніка до об’єкту, українські військові спільно з підпільниками Руху опору розпочали другу фазу операції: у ніч проти 23 червня безпылотники ССО уразили як ремонтну техніку, так і повторно – залишки моста.
Після сьогоднішнього удару командування ССО констатувало: “Залізничного мосту через Північно-Кримський канал в Криму більше не існує – ССО! Перший пішов”. Географія та військове значення Знищений сьогодні міст розташовувався поблизу населеного пункту Роздольне в окупованому Криму.
Він був критично важливою ланкою залізничної гілки Керч – Джанкой. Саме через нього російське командування здійснювало основні перевезення важкої військової техніки, боєприпасів та живої сили на материкову частину півдня України. Вплив на загальну логістику військ РФ Знищення мосту біля Роздольного створює для ворога ситуацію “транспортного глухого кута” на кримському напрямку: залізниця через Джанкой і Керч зв’язувала весь півострів у єдину логістичну систему, а від сьогодні ця артерія розірвана навпіл.
До Керчі ворожі військові ешелони заходили через незаконно збудований Кримський міст і далі через Роздільне рухалися вглиб Криму залізницею. Тепер Керч перетворюється на тупикову точку, де розвантажувати техніку та снаряди росіяни будуть вручну або кранами.
Як очікують українські експерти, ворог змушений буде замінити ешелони на автомобільні колони. Це, по-перше, знизить швидкість доставки вантажів на передову в Запорізьку та Херсонську області, а по-друге робить російську логістику ще вразливішою перед українськими дронами, які й так “контролюють” дороги з Криму на материкову територію України.